De wegkenmerkendatabase is een verzameling van databases met elk een relevant wegkenmerk dat gekoppeld kan worden aan het nationaal wegenbestand (NWB). Dit kunnen wegkenmerken zijn als bijvoorbeeld de maximumsnelheid, de breedte van de weg of de aanwezigheid van inritten. Voor elk van deze wegkenmerken is een apart bestand aanwezig. Er zijn kenmerken met een jaarlijkse update en kenmerken met een maandelijkse update. In eerste instantie is deze wegkenmerkendatabase ontwikkeld voor de verkeersveiligheid, maar deze zou ook voor andere doeleinden gebruikt kunnen worden. Hier zijn de volgende kenmerken in het CSV formaat te downloaden: - Aslastbeperkingen (maandelijks) - Bomen (jaarlijks) - Fietsstrooiroutes (jaarlijks) - Geleiderails (jaarlijks) - Hoogtebeperkingen (maandelijks) - Inritten (jaarlijks) - Komgrenzen (maandelijks) - Lastbeperkingen (maandelijks) - Lengtebeperkingen (maandelijks - Middenbermbreedte (jaarlijks) - Oversteekplaatsen (jaarlijks) - Parkeerpunten (jaarlijks) - Parkeervlakken (jaarlijks) - RVM (maandelijks) - Schoolzone (maandelijks) - Verkeerscentrales (jaarlijks) - Verkeerstypen (maandelijks) - Voetgangersoversteekplaatsen (jaarlijks) - Vrachtwagentolheffingsnetwerk (maandelijks en tevens in XML beschikbaar) - Wegbreedte (maandelijks) - Wegcategorisering (maandelijks) - Wegversmallingen (maandelijks)

Ook genaamd: Regular lock and bridge operating times Regelmatige bedieningstijden van sluizen en bruggen

Excelbestand op postcode4-niveau van herkomsten, bestemmingen, voorkeuren, motieven, percentages van goederenvervoer in Randstad.

Ook genaamd: Navigation rules and recommendations Navigatieregels en -aanbevelingen

Een overzicht van de gemiddelde spitsintensiteiten van 2022, voor het gehele HWN met onderscheid naar voertuig categorieen.

Bekijk en download de diverse databestanden met de beleidsmatige ruimtelijke indelingen voor het hoofdwatersysteem. Beleidsmatige ruimtelijke indelingen zijn administratieve indelingen van het netwerk. De kenmerken van deze indelingen zie je in werkelijkheid niet, zoals netwerkschakels. Hiermee verzamelen we informatie over de eigenschappen, omgeving, financiën en de prestaties van het netwerk. Zo bewaken we de kwaliteit van de verschillende netwerkonderdelen.

Kruispunten: Men onderscheidt: - Kruising: Ontmoeting van wegen, waar het verkeer niet van weg mag wisselen - Kruispunt: Ontmoeting van wegen, waar het verkeer van weg mag wisselen.

Inhaalverboden: Inhalen: Een zich in dezelfde richting bewegende weggebruiker voorbij gaan. Het begin van het inhaalverbod wordt aangegeven met RVV borden F1 en F3. Het einde met de RVV borden F2 en F4. Eventuele bloktijden van het inhaalverbod worden aangegeven met tijden op een onderbord. De onderborden worden geplaatst onder de RVV borden F1 en F3.

Kunstwerk over de weg: Een kunstwerk over de weg is een ongelijkvloerse kruising over de hoofdrijbaan ten behoeve van verkeer, water, wild en spoorwegen. Een onderscheid wordt gemaakt in: aquaduct, brug, ecoduct en viaduct. Dit wordt getoond in kolom OMSCHR.

De Rijksoverheid werkt samen met andere overheden aan het veilig, bereikbaar en leefbaar houden van Nederland. Dit doen zij door te investeren in betere wegen, het spoor en waterwegen. Alle investeringen hiervoor staan in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT).