De nationale vaarwegen zijn ook een onderdeel van Het Nationaal Wegen Bestand (NWB). Deze dataset bevat de vaarwegvakken van de bevaarbare waterwegen voor de beroeps- en recreatievaart in Nederland met een minimale doorvaarhoogte van 2,45 meter en een minimale diepgang van 1,10 meter. De vaarwegen worden maandelijks door CIV beschikbaar gesteld. Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/ Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat zijn gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking rondom het NWB. In het kader van deze doorontwikkeling van het NWB, komen wij graag in contact met u, de NWB gebruiker. Daarom vragen wij u een email te sturen met uw contactgegevens naar het volgende adres: nwb@rws.nl

In de wegkenmerkendatabase wegversmallingen worden de wegversmallingen van alle wegen in het NWB weergegeven voor zover deze zijn aangegeven in het verkeersbordenbestand. Niet alleen wordt aangegeven om welk type wegversmalling het gaat, maar ook wat de minimale breedte van de wegversmalling is. In sommige gevallen gaat het niet om een versmalling, maar om een verbod, waarbij auto’s die breder zijn dan een bepaalde maat, geen verdere doorgang hebben. Het gaat dan om het C18 bord. Met dit WKD-bestand wordt het gemakkelijker om de juiste route te bepalen voor een voertuig met bepaalde afmetingen. De wegversmallingen en de bijbehorende verkeersborden zijn overgenomen uit de BGT en het verkeersbordenbestand dat bij NDW beschikbaar wordt gesteld.

De wegkenmerkendatabase (WKD) voor snelheden bevat snelheidslimieten voor alle wegen in het NWB. Nu is er aan het Maximum snelheden bestand het bestand met de maandelijkse mutaties toegevoegd, dit bestand bevat de mutaties tov de vorige maand. WKD is begin 2017 voor heel Nederland gevuld met door gemeenten aangeleverde gegevens. Vanaf dat moment zijn de nieuwe verkeersbesluiten, via Kennis- en Exploitatiecentrum voor Officiële Overheidspublicaties (KOOP) gebruikt om wijzigingen in snelheidslimieten op te sporen en te verwerken. Het NWB verandert sneller dan de snelheidslimieten door de wegbeheerders worden aangeleverd of in KOOP worden geplaatst. Middels algoritmen wordt waar nodig de snelheid aangevuld bij korte tussenliggende wegvakken. Daardoor is voor enkele procenten de snelheidslimiet onbekend. Sinds 2022 zijn de kenmerken Aslastbeperkingen, Bomen, Fietsstrooiroutes, Geleiderails, Hoogtebeperkingen, Inritten, Komgrenzen, Lastbeperkingen, Lengtebeperkingen, Maximum snelheden, Middenbermbreedte, Oversteekplaatsen, Parkeerpunten, Parkeervakken, RVM, Schoolzone, Verkeerscentrale, Verkeerstypen, Voetgangersoversteekplaatsen, Vrachtwagentolheffingsnetwerk, Wegbreedte, Wegcategorisering en Wegversmallingen als csv bestand in de database beschikbaar. Deze zijn te downloaden via https://downloads.rijkswaterstaatdata.nl/wkd/. Hier is ook documentatie over de wkd kenmerken te vinden. NB: Bij woonwijken waar een maximum snelheid van 30km per uur geldt, of een woonerf, leidt dit tot grote afwijkingen op de werkelijkheid. Ook is sinds 2017 het aantal buitenwegen met een 60km limiet fors toegenomen. De mogelijke snelheden die ingevuld kunnen worden zijn 5, 15, 20, 30 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130 km/h en onbekend. De snelheden gelden alleen voor wegen die opengesteld zijn voor autoverkeer. Op fietspaden, voetpaden en andere wegen die niet opengesteld zijn voor autoverkeer is voor de snelheid onbekend ingevuld. Dat geldt ook voor de veerverbindingen. Het bestand voorziet in variabele maximumsnelheden met een begintijd en een eindtijd. Deze zijn met name van toepassing op de autosnelwegen. Buiten deze periode met de aangegeven begintijd en eindtijd geldt dan een alternatieve snelheid. Dus bijvoorbeeld tussen 6:00 en 19:00 geldt 100 km/h en daarbuiten is de maximum snelheid 120 km/h. De wegkenmerkendatabase voor snelheden bevat ook de adviessnelheden dat geldt voor een bepaald wegvak of een deel daarvan. Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/

Mengstroken: Onder mengstroken wordt verstaan: alle banen en stroken, samenkomend met aan de hoofdrijbaan, fysiek niet gescheiden en bedoeld voor de verkeersafwikkeling van en naar de hoofdrijbaan. Van de geregistreerde stroken wordt vastgelegd of het een enkel- of dubbelbaansstrook of taper betreft.

Erfaansluitingen: Een erfaansluiting is een aansluiting van bebouwing, erven, kavels en percelen op de openbare weg. Erfaansluitingen op de rijbaan zouden niet mogen voorkomen langs het wegennetwerk in Nederland. In de minimale situatie kan het noodzakelijk zijn om bij uitzondering uitritten op de hoofdrijbaan toe te staan mits deze voldoende zichtbaar en herkenbaar zijn als ondergeschikte uitrit of aansluiting. Uitgangssituatie moet zijn dat uitritten van percelen niet voorkomen.

Adviessnelheden: Een adviessnelheid wordt toegepast om aan te geven met welke veilige snelheid een gevaarlijk punt kan worden gepasseerd, waarvan voor de bestuurder NIET goed waarneembaar is wanneer de snelheid in aanzienlijke mate MOET worden verminderd. De adviessnelheid wordt getoond in kolom OMSCHR.

Convergenties: Punt of gebied waar twee rijbanen ten behoeve van verkeer met dezelfde rijrichting onder een kleine hoek samenkomen en overgaan in één rijbaan.

Doelgroepstroken: Onder doelgroepstroken wordt verstaan, alle stroken, parallel lopend aan de hoofdrijbaan, fysiek of niet-gescheiden, en bedoeld voor de verkeersafwikkeling van het vrachtverkeer en bussen van en naar de hoofdrijbaan. Het is een rijstrook - parallel aan de hoofdrijbaan - met een gesloten verklaring voor een gedeelte van het verkeer.

Verlichtingen: Het verlichten van de openbare weg. De verlichting is bedoeld om een positief effect te bereiken voor de verkeersafwikkeling, de verkeersveiligheid en om het comfort van de weggebruiker te verhogen.

Kunstwerk in de weg: Een kunstwerk in de weg geeft de constructie in de weg waarover gereden wordt, aan. Een kunstwerk is een ongelijkvloerse kruising met de hoofdrijbaan ten behoeve van verkeer, water en wild. Voor kunstwerk in de weg wordt een onderscheid gemaakt in: brug, onderdoorgang, tunnel en viaduct. Dit wordt getoond in kolom OMSCHR.