Wegkenmerkendatabase voor Regionaal Verkeersmanagement (RVM) - netwerk. RVM staat voor Regionaal Verkeersmanagement. Het RVM-netwerk omvat het wegennet waarover gezamenlijke afspraken zijn gemaakt tussen wegbeheerders om regionaal verkeersmanagement mogelijk te maken. Opdrachtgever is het Landelijk Verkeersmanagementberaad (LVMB). In Europees verband is een klein deel van het RVM netwerk aangewezen als Trans-Europees Transportnetwerken (TEN-T, middels Europese Verordening 2024-1679). Aangezien deze wegen ook onderdeel uitmaken van het RVM netwerk zijn deze binnen het RVM netwerk specifiek gelabeld. Het RVM-netwerk is onderverdeeld in vier categorieen: TEN-T kern TEN-T uitgebreid RVM autosnelweg RVM overig Naast het RVM netwerk heeft een vijftal provincies (Noord Holland, Zuid-Holland, Zeeland, Noord-Brabant en Limburg) ook nog een uitgebreider RVM-plus netwerk benoemd, specifiek ten behoeve van afstemming van wegwerkzaamheden in hun regio.

Orthofotomozaiek van het projectgebied Westerscheldemonding vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 24-07-2019 ter ondersteuning van het vegetatie monitoringsprogramma in opdracht van WVL

Overzicht van de individuele luchtfotos die zijn gebruikt om het orthofotomozaiek op te bouwen van Nederland. Hiermee is informatie op te vragen over o.a. opnametijdstip (datum en tijd) van elke luchtfoto.

In de wegkenmerkendatabase hoogtebeperkingen worden de hoogtebeperkingen van alle wegen in het NWB weergegeven voor zover deze zijn aangegeven in het verkeersbordenbestand. Hoogtebeperkingen komen vaak voor bij viaducten, treinonderdoorgangen, gebouwen en bijvoorbeeld parkeergarages. Parkeergarages en ingangen naar parkeergarages maken vaak geen onderdeel uit van het NWB omdat het privegebouwen en privewegen betreft. Met het WKD bestand hoogtebeperkingen wordt het gemakkelijker om de juiste route te bepalen voor een voertuig met bepaalde afmetingen. De hoogtebeperkingen zijn in de basis overgenomen uit het verkeersbordenbestand dat bij NDW beschikbaar wordt gesteld.

Orthofotomozaiek van het projectgebied Oosterschelde vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 24-07-2019 ter ondersteuning van het vegetatie monitoringsprogramma in opdracht van WVL

In de wegkenmerkendatabase voor de Bebouwde kom worden de bebouwde kommen, zoals deze bedoeld worden in de wegenverkeerswet weergegeven. De wegkenmerkendatabase geeft dus aan welke wegvakken of delen van wegvakken binnen de bebouwde kom vallen. Voor het bepalen van de wegvakken die binnen de bebouwde kom vallen wordt gebruik gemaakt van de Basisregistratie Topografie (BRT). Er zijn meerdere definities van een bebouwde kom, waaronder: - Volgens de hierboven genoemde wegenverkeerswet en de blauwe komborden - In de zin van de Wabo, betreffende bestemmingsplannen - In de zin van de Algemene Plaatselijke Verordening - Volgens de Wet natuurbescherming en de Boswet - Volgens de Wet geurhinder en veehouderij Volgens het CBS zijn er wel 17 definities te vinden van de bebouwde kom. Hier gaat het dus om de bebouwde kom in de zin van de wegenverkeerswet.

De Beschrijvende Plaatsaanduiding Systematiek (BPS) maakt het mogelijk om voor ieder deel van het hoofdwegennetwerk een eenduidige en unieke locatie aanduiding te geven. Deze dataset is opgedeeld in rijbanen.

Orthofotomozaiek Oosterschelde is vervaardigd uit stereoluchtfoto opnamen op 24 augustus 2009. Het gevlogen deel bestaat uit het westelijk en middendeel van de Oosterschelde met schaal 1:10.000.

Orthofotomozaiek Veerse Meer 2021

infrarood orthofoto voor ecotopenkartering kartering