Orthofotomozaiek van het projectgebied Eems Dollard vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 23-06-2020 ter ondersteuning van het geomorfologie monitoringsprogramma in opdracht van WVL

infrarood orthofoto voor ecotopenkartering kartering

Orthofotomozaiek van het gebied Eroderende Maasoevers vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 16.05.2014 ter ondersteuning van het Maas monitoringsprogramma in opdracht van de Waterdienst.

Orthofotomozaiek van het projectgebied Noord-Holland vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 24-09-2023 ter ondersteuning van het vegetatie monitoringsprogramma in opdracht van WVL

Infrarood orthofoto voor vegetatie kartering

Orthofotomozaiek van Westerschelde vervaardigd uit stereoluchtfoto opnamen ter ondersteuning van Geomorphology monitoringsprgramma in opdracht van de Waterdienst.

In de wegkenmerkendatabase inritten worden de inritten weergegeven op wegen met een maximumsnelheid van 70, 80, 90 of 100 km en alle wegen onder het beheer van het rijk. Het in kaart brengen van deze inritten is belangrijk voor de verkeersveiligheid. Het betreffen inritten langs een weg op wegen met de wat hogere maximumsnelheden. Vaak zijn dit punten waar je met de auto afslaat of de weg opdraait. Bij het opdraaien op de weg of afremmen om een inrit te nemen zijn de snelheidsverschillen groot. Daarom zijn dit potentieel gevaarlijke situaties voor de verkeersveiligheid. In eerste instantie is deze wegkenmerkendatabase ontwikkeld voor de verkeersveiligheid, maar deze zou ook voor andere doeleinden gebruikt kunnen worden.

Orthofotomozaiek van de Westerschelde vervaardigd uit stereoluchtfoto opnamen van 23 en 24 augustus 2016 ter ondersteuning van Geomorfologische monitoringsprgramma in opdracht van Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving

In de wegkenmerkendatabase oversteekplaatsen

Orthofotomozaiek van het projectgebied Dollard vervaardigd uit stereoluchtfoto-opnamen op 27-07-2018 ter ondersteuning van het vegetatie monitoringsprogramma in opdracht van WVL